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        • 國際貨物運(yùn)輸法律熱點(diǎn)問題研究
          編號(hào):53579
          書名:國際貨物運(yùn)輸法律熱點(diǎn)問題研究
          作者:李志文主編
          出版社:法律
          出版時(shí)間:2012年11月
          入庫時(shí)間:2012-12-12
          定價(jià):29
          該書暫缺

          圖書內(nèi)容簡介

          《國際貨物運(yùn)輸法律熱點(diǎn)問題研究》由李志文編著。 《國際貨物運(yùn)輸法律熱點(diǎn)問題研究》為遼寧省優(yōu)秀人才支持計(jì)劃項(xiàng)目的研究成果,主要結(jié)合《鹿特丹規(guī)則》和相關(guān)國際運(yùn)輸立法以及我國的航運(yùn)和海事司法實(shí)踐,針對(duì)近些年來國際貨物運(yùn)輸法領(lǐng)域理論和實(shí)務(wù)中出現(xiàn)的熱點(diǎn)問題進(jìn)行探討和剖析,為完善我國的海商立法提出相應(yīng)的建議。

          圖書目錄

          前言/1
          第一章 海上貨物運(yùn)輸法律適用范圍的新發(fā)展——合同自由與限制/1
          第一節(jié) 海上貨物運(yùn)輸法律適用范圍的一般理論/2
          一、海上貨物運(yùn)輸法律適用范圍與海上貨物運(yùn)輸合同/2
          二、影響海上貨物運(yùn)輸法律適用的因素/1o
          三、《海牙規(guī)則》體系與《漢堡規(guī)則》體系的適用范圍分析/15
          四、國際社會(huì)關(guān)于海上貨物運(yùn)輸法律適用范圍的新發(fā)展/19
          五、海上貨物運(yùn)輸法律適用范圍的新發(fā)展對(duì)我國的影響/22
          第二節(jié) 海上貨物運(yùn)輸法律的強(qiáng)制性適用/24
          一、海上貨物運(yùn)輸法律強(qiáng)制性適用的范疇/24
          二、海上貨物運(yùn)輸法律強(qiáng)制性適用的界定方法/29
          三、在運(yùn)輸單證的基礎(chǔ)上確立海上貨物運(yùn)輸法律強(qiáng)制性適用/33
          第三節(jié) 海上貨物運(yùn)輸法律的任意性適用和排除適用/34
          一、任意性適用海上貨物運(yùn)輸法的合同類型/34
          二、“經(jīng)自由協(xié)商訂立的協(xié)議”基礎(chǔ)上對(duì)運(yùn)輸法的任意性適用/36
          三、將批量合同納入我國海上貨物運(yùn)輸立法任意性適用范圍/39
          第二章 國際海上貨物運(yùn)輸中承運(yùn)人責(zé)任基礎(chǔ)的新構(gòu)架/41
          第一節(jié) 承運(yùn)人責(zé)任基礎(chǔ)一般理論研究/41
          一、承運(yùn)人責(zé)任基礎(chǔ)的界定/41
          二、影響承運(yùn)人責(zé)任基礎(chǔ)的因素/44
          三、承運(yùn)人責(zé)任基礎(chǔ)與適航義務(wù)的關(guān)系/47
          第二節(jié) 海上貨物運(yùn)輸承運(yùn)人責(zé)任基礎(chǔ)中的歸責(zé)原則/52
          一、承運(yùn)人責(zé)任歸責(zé)原則概述/52
          二、承運(yùn)人責(zé)任基礎(chǔ)中歸責(zé)原則的不同模式/53
          三、承運(yùn)人責(zé)任歸責(zé)原則的國際立法爭論/55
          第三節(jié) 承運(yùn)人責(zé)任基礎(chǔ)下的一般舉證責(zé)任/58
          一、承運(yùn)人責(zé)任基礎(chǔ)下舉證責(zé)任分配概述/58
          二、過錯(cuò)責(zé)任原則下的舉證責(zé)任分配/59
          三、國際公約中承運(yùn)人一般舉證責(zé)任的分配/63
          第四節(jié) 承運(yùn)人責(zé)任基礎(chǔ)下的特殊舉證責(zé)任/67
          一、過失免責(zé)的舉證責(zé)任/68
          二、無過失免責(zé)的舉證責(zé)任/71
          三、船舶適航的舉證責(zé)任/77
          第五節(jié) 對(duì)我國《海商法》承運(yùn)人責(zé)任基礎(chǔ)的構(gòu)想/84
          一、合理的承運(yùn)人責(zé)任基礎(chǔ)體系所選擇的歸責(zé)原則/84
          二、適航義務(wù)在承運(yùn)人責(zé)任基礎(chǔ)體系中的地位/86
          三、承運(yùn)人責(zé)任基礎(chǔ)下舉證責(zé)任的合理分配/87
          第三章 履約方及傳統(tǒng)國際海上貨物運(yùn)輸主體框架的改變/91
          第一節(jié) 海上貨物運(yùn)輸中設(shè)立“海運(yùn)履約方”的淵源/92
          一、有關(guān)履約方的國際立法現(xiàn)狀/92
          二、《鹿特丹規(guī)則》適用范圍對(duì)海運(yùn)履約方的范圍的影響/_95
          第二節(jié) 海運(yùn)履約方及其相關(guān)定義分析/99
          一、履約方的界定/99
          二、海運(yùn)履約方的界定/101
          第三節(jié) 海運(yùn)履約方與相關(guān)海運(yùn)主體/103
          一、海運(yùn)履約方與實(shí)際承運(yùn)人/103
          二、海運(yùn)履約方與履約承運(yùn)人/105
          三、海運(yùn)履約方與貨運(yùn)代理人/107
          第四節(jié) 海運(yùn)履約方承擔(dān)責(zé)任的理論基礎(chǔ)/109
          一、海運(yùn)履約方承擔(dān)責(zé)任的一般屬性/110
          二、不真正連帶債務(wù)一般理論對(duì)海運(yùn)履約方責(zé)任的適用/113
          第五節(jié) 海運(yùn)履約方的賠償責(zé)任/117
          一、海運(yùn)履約方的責(zé)任基礎(chǔ)/117
          二、海運(yùn)履約方的責(zé)任期間/118
          三、海運(yùn)履約方的責(zé)任限制與“Himalaya條款”的適用/120
          第六節(jié) 對(duì)“海運(yùn)履約方”的評(píng)價(jià)及對(duì)我國海商法的借鑒/124
          一、對(duì)《鹿特丹規(guī)則》中海運(yùn)履約方制度的評(píng)價(jià)/124
          二、我國《海商法》與《鹿特丹規(guī)則》的幾點(diǎn)不同之處/126
          三、對(duì)實(shí)際承運(yùn)人概念的理解和完善/126
          四、對(duì)實(shí)際承運(yùn)人責(zé)任的理解和完善/129
          第四章 海上貨物運(yùn)輸中船方的雇主責(zé)任/130
          第一節(jié) 海上運(yùn)輸中雇主責(zé)任的基礎(chǔ)理論/131
          一、海商法中“雇主責(zé)任”的含義/131
          二、海上運(yùn)輸中雇主責(zé)任的歸責(zé)原則/135
          三、“Himalaya條款”與雇主責(zé)任制度/142
          第二節(jié) 船方承擔(dān)雇主責(zé)任的基礎(chǔ)/146
          一、船方雇主責(zé)任成立的前提/146
          二、雇主責(zé)任的基礎(chǔ)關(guān)系——船員雇用關(guān)系/149
          三、雇主責(zé)任的基礎(chǔ)行為——船員職務(wù)行為/162
          第三節(jié) 雇主責(zé)任承擔(dān)過程中的問題/164
          一、海上運(yùn)輸合同下責(zé)任競合的問題/164
          二、責(zé)任限制制度與雇主責(zé)任制度/168
          三、訴訟中船員等受雇人的訴訟地位和訴后的追償/172
          第四節(jié) 海上運(yùn)輸中雇主責(zé)任制度的發(fā)展與完善/175
          一、“履約方”制度對(duì)雇主責(zé)任制度的影響/175
          二、我國《海商法》中雇主責(zé)任制度的完善/177
          第五章 海上貨物運(yùn)輸中無單放貨責(zé)任及國際立法新發(fā)展/179
          第一節(jié) 海上貨物運(yùn)輸中的無單放貨概述/180
          一、無單放貨的含義/180
          二、無單放貨產(chǎn)生的原因/182
          三、無單放貨的表現(xiàn)形式/184
          四、無單放貨的影響/186
          第二節(jié) 海上貨物運(yùn)輸中無單放貨的法律責(zé)任/187
          一、無單放貨法律責(zé)任的性質(zhì)/187
          二、無單放貨的責(zé)任主體/195
          三、責(zé)任人對(duì)無單放貨責(zé)任的抗辯/198
          第三節(jié) 無單放貨責(zé)任國際立法新發(fā)展/204
          一、《鹿特丹規(guī)則》關(guān)于無單放貨的規(guī)定/204
          二、對(duì)《鹿特丹規(guī)則》關(guān)于無單放貨新規(guī)定的評(píng)析/208+
          三、《鹿特丹規(guī)則》無單放貨的規(guī)定對(duì)我國《海商法》的影響/211
          第六章 海上貨物運(yùn)輸合同與國際貨物貿(mào)易合同的銜接/213
          第一節(jié) 海上貨物運(yùn)輸合同與國際貨物貿(mào)易合同銜接的基本問題/213
          一、海上貨物運(yùn)輸合同與國際貨物貿(mào)易合同銜接的含義/213
          二、海上貨物運(yùn)輸合同與國際貨物貿(mào)易合同銜接的實(shí)質(zhì)/214
          三、海上貨物運(yùn)輸合同與國際貨物貿(mào)易合同銜接的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)/215
          四、海上貨物運(yùn)輸合同與國際貨物貿(mào)易合同銜接的法律基礎(chǔ)/216
          第二節(jié) 海上貨物運(yùn)輸合同對(duì)國際貨物貿(mào)易合同的銜接點(diǎn)/218
          一、海上貨物運(yùn)輸合同與國際貨物貿(mào)易合同主體的銜接/218
          二、海上貨物運(yùn)輸合同和國際貨物貿(mào)易合同內(nèi)容的銜接/219
          第三節(jié) 海上運(yùn)輸合同與貿(mào)易合同銜接的例外/223
          一、海上運(yùn)輸合同和貿(mào)易合同銜接例外的表現(xiàn)/223
          二、海上貨物運(yùn)輸合同與買賣合同銜接例外產(chǎn)生的原因/227
          第四節(jié) 提單關(guān)系下海上運(yùn)輸與國際貿(mào)易合同的銜接/228
          一、提單關(guān)系下運(yùn)輸合同主體與貿(mào)易合同主體的銜接/228
          二、提單轉(zhuǎn)讓后的運(yùn)費(fèi)支付與國際貿(mào)易合同的銜接/229
          第七章 國際貨物運(yùn)輸中的控制權(quán)/231
          第一節(jié) 貨物控制權(quán)的概念和性質(zhì)/231
          一、貨物控制權(quán)的概念/231
          二、貨物控制權(quán)的性質(zhì)和特點(diǎn)/233
          第二節(jié) 關(guān)于貨物控制權(quán)的立法現(xiàn)狀/235
          一、現(xiàn)有的國際貨物運(yùn)輸公約中關(guān)于貨物控制權(quán)的規(guī)定/235
          二、相關(guān)民間規(guī)則中關(guān)于貨物控制權(quán)的規(guī)定/237
          三、各國國內(nèi)立法中關(guān)于貨物控制權(quán)的規(guī)定/238
          第三節(jié) 在貨物運(yùn)輸法律中引入控制權(quán)的原因和意義/239
          一、貨物控制權(quán)制度可以保證貿(mào)易法上的中途停運(yùn)權(quán)得以實(shí)現(xiàn)/240
          二、貨物控制權(quán)在未來的電子商務(wù)中將會(huì)發(fā)揮核心作用/243
          第四節(jié) 《鹿特丹規(guī)則》中貨物控制權(quán)制度的具體內(nèi)容/245
          一、《鹿特丹規(guī)則》中的控制權(quán)及其權(quán)利范圍/245
          二、控制方的確定及控制權(quán)的轉(zhuǎn)讓/246
          三、控制權(quán)的義務(wù)主體/248
          四、控制權(quán)的存續(xù)期間/248
          五、控制權(quán)的行使及承運(yùn)人執(zhí)行控制權(quán)人的指示/249
          六、控制方的義務(wù)和責(zé)任/251
          七、《鹿特丹規(guī)則》與其他運(yùn)輸公約中貨物處置權(quán)的比較/253
          第五節(jié) 對(duì)《鹿特丹規(guī)則》中有關(guān)控制權(quán)相關(guān)問題的評(píng)析/255
          一、控制權(quán)與中途停運(yùn)權(quán)的沖突問題/255
          二、關(guān)于控制權(quán)的義務(wù)主體/256
          三、關(guān)于控制權(quán)一章的非強(qiáng)制性問題/258
          第六節(jié) 控制權(quán)制度對(duì)我國立法的影響及立法建議/259
          一、我國關(guān)于貨物控制權(quán)的立法現(xiàn)狀/259
          二、在我國海商法中引入貨物控制權(quán)的必要性/260
          三、對(duì)有關(guān)法律的修改建議/261
          第八章 國際貨物運(yùn)輸中的權(quán)利轉(zhuǎn)讓/267
          第一節(jié) 權(quán)利轉(zhuǎn)讓——運(yùn)輸法律中的新制度/267
          一、權(quán)利轉(zhuǎn)讓的含義/267
          二、權(quán)利轉(zhuǎn)讓制度的緣起/268
          第二節(jié) 權(quán)利轉(zhuǎn)讓制度的基礎(chǔ)分析/270
          一、權(quán)利轉(zhuǎn)讓的商業(yè)基礎(chǔ)/270
          二、權(quán)利轉(zhuǎn)讓的法理基礎(chǔ)/271
          第三節(jié) 權(quán)利轉(zhuǎn)讓制度的立法模式及最新發(fā)展/275
          一、現(xiàn)行各國的權(quán)利轉(zhuǎn)讓模式/275
          二、對(duì)權(quán)利轉(zhuǎn)讓制度立法模式的分析/279
          第四節(jié) 對(duì)我國權(quán)利轉(zhuǎn)讓制度的立法、理論的實(shí)證分析/283
          一、我國現(xiàn)行立法關(guān)于權(quán)利轉(zhuǎn)讓的規(guī)定及對(duì)司法實(shí)踐的認(rèn)識(shí)/283
          二、我國現(xiàn)行權(quán)利轉(zhuǎn)讓立法模式的不足/284
          第五節(jié) 權(quán)利轉(zhuǎn)讓的構(gòu)架/285
          一、關(guān)于權(quán)利轉(zhuǎn)讓的內(nèi)涵/285
          二、我國對(duì)權(quán)利轉(zhuǎn)讓制度立法模式的選擇/286
          三、權(quán)利轉(zhuǎn)讓中的權(quán)利范圍/289
          四、權(quán)利轉(zhuǎn)讓的條件/292
          五、權(quán)利轉(zhuǎn)讓中的持單人義務(wù)/責(zé)任承擔(dān)問題/296
          第六節(jié) 針對(duì)權(quán)利轉(zhuǎn)讓對(duì)我國《海商法》提出的修改建議/301
          一、按照權(quán)利和義務(wù)分離型的立法模式規(guī)定權(quán)利轉(zhuǎn)讓制度/301
          二、明確可轉(zhuǎn)讓運(yùn)輸單證轉(zhuǎn)讓后托運(yùn)人的法律地位/303
          三、具體規(guī)定未簽發(fā)可轉(zhuǎn)讓運(yùn)輸單證下的權(quán)利轉(zhuǎn)讓/303
          參考文獻(xiàn)/306

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